Presentamos en este número la primera parte de un extenso reportaje al Dr. Pablo Reca, reconocidísimo y valorado especialista en temas municipales, con quien dialogamos acerca de la necesidad de reforma de la Constitución de la Provincia para incorporar la autonomía municipal; la posibilidad de avanzar en el reconocimiento de nuevos municipios y la realidad de las áreas metropolitanas. |
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América Latina, con un 80% de su población urbana, es la región en desarrollo más urbanizada del mundo. A partir de esta realidad, Horacio Martino -Director de Asuntos Municipales UNLP y del Programa Ciudades 2030 FAU UNLP- trata de determinar y analizar cuáles son las principales problemáticas y tendencias que las ciudades latinoamericanas enfrentarán en el futuro. |
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La obra de remodelación de la Plaza Pagano y su entorno recibió el “Premio Nacional para la Identificación De Mejores Prácticas”, en la categoría Espacio Público. La misma consistió en la puesta en valor integral de la plaza y su entorno inmediato, ubicados en el centro histórico de El Bolsón (Rio Negro). La Lic. María Lorena Carballo nos cuenta cómo se desarrolló esta iniciativa. |
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Las ciudades con una movilidad concentrada, o ciudades jerárquicas, tienen una mayor calidad de vida. En ellas se usa más el transporte público, se hacen más trayectos a pie, hay menos coches, menos polución, e incluso se atienden mejor las emergencias. En cambio, las ciudades dispersas muestran los niveles contrarios. |
El Estado municipal busca ayudar y brindarle una solución a la comunidad LGTBI (Lesbianas, Gays, Transexuales, Bisexuales, Intersexuales). Por eso, el intendente de Hurlingham, Juan Zabaleta, firmó con su par de San Martín, Gabriel Katopodis, un convenio para llevar adelante de manera coordinada políticas públicas que promuevan y favorezcan la inclusión de las personas LGTBI. |
"Uno de los mayores desafíos que debe encarar la Argentina en los próximos años es alcanzar un gran acuerdo nacional para atacar de raíz los problemas que castigan al Gran Buenos Aires. La mayoría de los sectores políticos comparte el diagnóstico: es un problema de escala nacional y tiene que abordarse desde esa perspectiva", señala Jorge Rosales en una nota para La Nación. |
Organizado por el Ministerio de Seguridad y con la participación de Unicipio, se realizó el cierre institucional anual del Sistema Integrado de Seguridad del Área Metropolitana. La iniciativa, implementada mediante el Programa de Desarrollo de Áreas Metropolitanas del Interior (DAMI), apunta coordinar e integrar políticas de prevención de delitos y violencia en la zona que alberga al 62,48 % de la población de la provincia. |
El Municipio de Quilmes recibió la recomendación de certificación de su Sistema de Gestión de la Calidad en Compras y Abastecimiento de la Secretaría de Economía en cumplimiento con los requisitos de la Norma ISO 9001:2015, una garantía de calidad de estándares internacionales. |
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"Las áreas metropolitanas son un modelo básico para gestionar las grandes aglomeraciones urbanas, y no podemos dejar pasar las ayudas con las que la Comisión Europea impulsa políticas que favorecen este modelo". El alcalde de València, Joan Ribó, ha defendido esta tesis durante su intervención en la jornada "La metrópolis verde. Reflexión sobre el área Metropolitana de Valencia" organizada por la Universitat de València. |
"En lugar de crecer conjuntamente, las regiones, áreas metropolitanas y ciudades de la nación han estado distanciándose. La fuerte demanda de talento e información ha aumentado el valor de las economías de aglomeración", apuntaron los investigadores Mark Muro y Jacob Whiton de la Brookings Institution y Rob Atkinson de la Fundación Information Technology and Innovation, quienes fueron los autores de este estudio. |
La situación económica global mejora y las rentas familiares han aumentado ligeramente en los dos últimos años (un 3,1%), pero la población de Barcelona y su área metropolitana que vive en riesgo de exclusión no solo no disminuye, sino que aumenta ligeramente y alcanza el 25%. |
Los ayuntamientos que se incorporaron a la zona 1 reaccionan ante el malestar que suscita el impuesto entre los ciudadanos. El tributo no es sólo un impuesto para el transporte público, sino que costea los servicios que presta el AMB, como la red de parques, la regeneración del Besòs y el Llobregat o el mantenimiento de las playas, entre otros. |
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